หลังจากประสบความสำเร็จในการจัดงานครั้งแรกในปีที่แล้ว การแข่งขันเรือยอตช์ชิงถ้วย Richard Mille Cup 2024 ได้หวนกลับมาจัดอีกครั้งเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา หลังจากระยะเวลา 2 สัปดาห์กลางทะเลผ่านช่องแคบอังกฤษเป็นระยะทาง 255 ไมล์ ในที่สุด เราก็ได้ทีมที่ชนะการแข่งขันเรือยอตช์วินเทจ Richard Mille Cup ซึ่งก็คือทีม Marriquita เจ้าของเรือ 1911 William Fife
ความน่าสนใจของการแข่งขันเรือยอชต์รายการนี้ก็คือ เรือที่เข้าร่วมทั้งหมดล้วนแต่สร้างขึ้นเมื่อกว่าศตวรรษก่อน แถมเส้นทางการแข่งขันยังเต็มไปด้วยความงดงามและประวัติศาสตร์ โดยเริ่มต้นจาก Royal Cornwall Yacht Club ที่ฟอลมัธ ก่อนจะไปที่ Royal Dart Yacht ที่ดาร์ทมัธ Royal Yacht Squadron ในโควส์ และจบที่ Société des Régates du Havre ณ เมือง Le Havre และระหว่างที่พักจอดก็มีกิจกรรมมากมาย ทั้งดินเนอร์และปาร์ตี้
Tim Malachard ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดของ Richard Mille กล่าวว่า “เราต้องการก้าวไปอีกขั้นหนึ่งด้วยการมอบโอกาสให้เรือยอตช์วินเทจได้รวมตัวกันและแข่งขันในสนามเดียวกันกับที่เคยเกิดขึ้นเมื่อศตวรรษก่อน นี่ไม่ใช่ขบวนพาเหรด แต่เป็นการแข่งเรืออย่างแท้จริง โดยเกี่ยวข้องกับสโมสรเรือยอทช์เก่าแก่ 4 สโมสรในอังกฤษและฝรั่งเศส และจัดขึ้นเป็นปีที่สองติดต่อกัน โดยมีเรือยอตช์คลาสสิกกว่า 10 ลำเข้าร่วม ราวกับปลุกภาพเมื่อครั้งอดีตให้กลับมาอีกครั้ง”
“เรือยอตช์สามลำที่ออกสตาร์ทไม่ได้ลงแข่งด้วยกันมานานนับศตวรรษ และพวกเขาก็แข่งขันกันในรายการเดียวกันซึ่งจัดโดยชมรมเรือยอตช์อายุหลายศตวรรษเดียวกัน! แถมช่องแคบอังกฤษยังมีเสน่ห์ไม่แพ้ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน และมีเพียงผู้ชื่นชอบเท่านั้นที่มาที่นี่เพื่อชื่นชมความงามตามธรรมชาติของแนวชายฝั่งอังกฤษ และพิสูจน์ว่าพวกเขาคือกะลาสีเรือที่ได้รับการยืนยันว่าเชี่ยวชาญกระแสน้ำและลมในท้องถิ่นเพื่อชนะการแข่งขัน”
ในประเภทการแข่งเรือสำหรับเรือยอตช์ขนาดใหญ่ เรือ Mariquita มีความโดดเด่น หลังจากได้รับชัยชนะในช่วงแรกๆ หลายครั้งและการแข่งที่สม่ำเสมอในสัปดาห์ที่สอง ลูกเรือรุ่นเยาว์ของเรือยอตช์ได้รับเสียงเชียร์เมื่อผ่านซุ้มประตูที่สร้างขึ้นโดยคู่แข่งของพวกเขาบนวิเวก้า Benoît Couturier เจ้าของเรือ Mariquita และกัปตัน Jacques Caraes ได้รับมอบถ้วยรางวัลผู้ชนะ ท่ามกลางเสียงเชียร์ที่อึกทึกจากทั่วดาดฟ้าชั้นบนของสโมสรเรือยอตช์ โดยรางวัลเป็นถ้วยเงินสเตอร์ลิงสูง 1 เมตรถูกสร้างขึ้นสำหรับงานนี้โดย Garrard ช่างอัญมณีชาวอังกฤษแต่เพียงผู้เดียวที่สร้าง America’s Cup
ส่วยอันดับสองคือ Viveka เรือใบสเตเซลที่สร้างขึ้นในปี 1929 สำหรับ JP Morgan และเพิ่งได้รับรางวัลการบูรณะยอดเยี่ยมในแคลิฟอร์เนียเมื่อไม่นานมานี้
ส่วนในประเภทเรือยอทช์ขนาดเล็ก ชัยชนะตกเป็นของ Patna ซึ่งเป็นการออกแบบดั้งเดิมของ Charles E. Nicholson ที่สร้างขึ้นในปี 1920 ได้รับการบูรณะและคสบคุมโดย Greg Powlesland และครอบครัว เรือยอตช์ลำนี้ยังมาเป็นอันดับสามในการจัดอันดับโดยรวมของ Richard Mille Cup ส่วนเรือใบขนาดใหญ่สองลำ Atlantic และ Elena ต่อสู้กันตัวต่อตัวในการแข่งขันทั้งสามเส้นทาง และ Elena ได้รับรางวัลพิเศษที่นำเสนอสำหรับสิ่งนี้
William Collier ผู้จัดงานกล่าวถึงเหตุการณ์ดังกล่าวว่า “เป็นเวลาสองสัปดาห์ที่เหลือเชื่อมาก ที่สำคัญที่สุดคือ Richard Mille Cup ถือเป็นงานที่เฉลิมฉลองเรือยอชต์คลาสสิกด้วยการแข่งเรือยอชท์ตามที่ตั้งใจจะลงแข่ง เราเชื่อว่าคุณภาพของการบูรณะและทักษะของกะลาสีเรือจะส่องประกายออกมา ทำให้เกิดการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมและเป็นผู้ชนะที่คู่ควร”
บทความอื่นที่น่าสนใจ:
รู้จักกับ Richard Mille Cup การแข่งขันเรือใบคลาสสิกระดับโลก
คอนาฬิกาปักหมุดไว้ได้เลย! Richard Mille เปิดแฟล็กชิปบูติกใหญ่ที่สุดในโลก ณ ประเทศสิงคโปร์
